{"id":591,"date":"2014-12-31T17:31:30","date_gmt":"2014-12-31T17:31:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hm.eng.br\/site\/sem-categoria-en\/balizamento-nautico-normam-17-2.html"},"modified":"2020-06-18T01:56:22","modified_gmt":"2020-06-18T01:56:22","slug":"balizamento-nautico-normam-17","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/blog-en\/balizamento-nautico-normam-17.html","title":{"rendered":"Balizamento N\u00e1utico &#8211; NORMAM 17"},"content":{"rendered":"<p>A sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica contribui para a seguran\u00e7a e organiza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o, a preven\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o dos canais e vias naveg\u00e1veis e principalmente para a preserva\u00e7\u00e3o e salvaguarda da vida humana no meio mar\u00edtimo.<br \/>\nPara que o balizamento seja poss\u00edvel s\u00e3o necess\u00e1rios instrumentos como lanternas de sinaliza\u00e7\u00e3o, balizas n\u00e1uticas (fixas e flutuantes), instala\u00e7\u00f5es como far\u00f3is, al\u00e9m de equipamentos e softwares de posicionamento global via sat\u00e9lites.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-473\" src=\"http:\/\/www.hm.eng.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/post12.jpg\" alt=\"Post1\" width=\"620\" height=\"260\" srcset=\"http:\/\/www.hm.eng.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/post12.jpg 620w, http:\/\/www.hm.eng.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/post12-300x126.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/p>\n<p>As normas que regem o balizamento n\u00e1utico brasileiro s\u00e3o estabelecidas pela Marinha do Brasil, atrav\u00e9s da NORMAM 17 disponibilizada pelo CAMR (Centro de Sinaliza\u00e7\u00e3o N\u00e1utica Almirante Moraes Rego) para uso e aplica\u00e7\u00e3o em todo territ\u00f3rio nacional e demais \u00e1guas jurisdicionais brasileiras.<\/p>\n<p>Voc\u00ea pode conferir a NORMAM 17 no link abaixo:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mar.mil.br\/dhn\/camr\/download\/normam17.pdf\">https:\/\/www.mar.mil.br\/dhn\/camr\/download\/normam17.pdf<\/a><\/p>\n<p>O projeto de sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica considera v\u00e1rios fatores, como profundidades, presen\u00e7a de bancos de areia e outros perigos, correntes, ondas, caracter\u00edsticas das embarca\u00e7\u00f5es, caracter\u00edsticas geom\u00e9tricas de canais de acesso e interiores portu\u00e1rios entre outros.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-474\" src=\"http:\/\/www.hm.eng.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/post21.jpg\" alt=\"Post2\" width=\"910\" height=\"606\" srcset=\"http:\/\/www.hm.eng.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/post21.jpg 910w, http:\/\/www.hm.eng.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/post21-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.hm.eng.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/post21-700x465.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 910px) 100vw, 910px\" \/><\/p>\n<p>Para maiores informa\u00e7\u00f5es sobre <strong>Sinaliza\u00e7\u00e3o N\u00e1utica<\/strong> contate a <strong>HM Engenharia Costeira e Portu\u00e1ria<\/strong>, empresa cadastrada no Centro de Sinaliza\u00e7\u00e3o N\u00e1utica da Marinha do Brasil, habilitada para executar projetos, servi\u00e7os de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de aux\u00edlios \u00e0 navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica contribui para a seguran\u00e7a e organiza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o, a preven\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o dos canais e vias naveg\u00e1veis e principalmente para a preserva\u00e7\u00e3o&#8230; <\/p>\n<p><a class=\"readmore\" href=\"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/blog-en\/balizamento-nautico-normam-17.html\">Leia Mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":474,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-en"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=591"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":945,"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591\/revisions\/945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hm.eng.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}